D932

Embrague electrónico "Sincro Drive"

embrague Sincro Drive

El dispositivo Sincro Drive, que lleva probándose desde hace varios años también en el ámbito de las carreras automovilísticas con excelentes resultados con excelentes resultados, elimina el uso del pedal original para el control del embrague. El embrague se controla mediante un sensor situado en la palanca de cambio que, al taparlo con la palma de la mano, activa el embrague y permite introducir la marcha deseada. El dispositivo está completamente gestionado por una centralita en la que se pueden introducir algunos parámetros que permiten personalizar el rendimiento de acuerdo con las necesidades del conductor. Su instalación no compromete de ninguna manera el rendimiento original del vehículo. Puede extraerse fácilmente gracias a un interruptor.

Código Comunitario: 15.03

Por qué elegirlo:

  • embrague electrónico;
  • Sincro Drive;
  • sensor palanca cambios.

D912

Servoembrague de vacío

embrague para discapacitados

El dispositivo 912 (servoembrague de vacío) tiene el objetivo de controlar mecánicamente y electrónicamente todas las funciones del embrague sin necesidad de utilizar el pedal. Se puede extraer accionando un interruptor, lo que reactiva el uso del pedal de embrague original. Se recomienda su uso en vehículos de gasolina.

Código Comunitario: 15.03

Duck

servoembrague semiautomático

embrague para discapacitados

El dispositivo Duck convierte en embrague automático el embrague mecánico con el que cuenta el vehículo. El dispositivo cumple con la normativa vigente y se puede instalar en cualquier tipo de vehículo con transmisión convencional. El servoembrague Duck no causa ninguna pérdida de potencia debido a que su funcionamiento está garantizado por un módulo servomotor diseñado para tal efecto.

Código Comunitario: 15.03

942

Servoembrague automático

embrague para discapacitados

El dispositivo 942, que lleva probándose desde hace varios años también en el ámbito de las carreras automovilísticas con excelentes resultados, elimina el uso del pedal original para el control del embrague. El embrague se controla mediante un sensor situado en la palanca de cambio que, al taparlo con la palma de la mano, activa el embrague y permite introducir la marcha deseada. El dispositivo está completamente gestionado por una centralita en la que se pueden introducir algunos parámetros que permiten personalizar el rendimiento de acuerdo con las necesidades del conductor. Su instalación no compromete de ninguna manera el rendimiento original del vehículo. Puede extraerse fácilmente mediante un interruptor.

Código Comunitario: 15.03

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